[施工案例]--通化广电大厦

    通化广电大厦地质复杂，总桩长虽然只有15米左右,但开挖相当困难。地层分布见下表：
岩土名称 地层埋深(米) 岩性描述
杂填土 0—9.4 杂色，建筑垃圾，松软，散，充填大块孤石，最大粒径800*650*480。开挖至8.5米见水。
细砂、中砂含卵砾石 9.4—12.6 青灰色，中密——密实。
砂岩 12.6—15.8 强风化至中风化，硬，锤击声响，最大单轴抗压强度23MP。
 

    施工难度主要在杂填土层，由于本层填筑只有三年时间，所以地层相当松软，依靠反循环钻机和冲击钻机很难保证不塌孔，另外此层大块孤石遍布，以上钻机根本无法取出。针对此地层，我公司经过论证研讨做出了如下施工方案：
（1）加长护桶长度。边施工边进行焊接加长，直到不出现大的塌方现象出现。
（2）调配高浓度泥浆。使用膨润土、烧碱、纤维素、锯末等材料调配适宜的泥浆浓度。 
（3）加工适应取出大块孤石的钻具。到加工厂进行定制螺距适当的单锥单螺钻头，以便在遇到较大块孤石时能够顺利取出。
    另外，我公司旋挖钻机操作手经过严格培训，在遇到特殊情况时能及时及时更换适应地层的钻具，这样既保证了不损坏钻具，又提高了钻进效率。
    在此困难地质条件下，我公司60天内高效、安全完成工程量2165延米，其中效率最高的一天完成8根桩，得到了甲方和业主的高度评价。
 
 

“钻机王”显威风

 
    —我公司的德国宝峨BG40旋挖钻机正在山东潍坊工地施工, 桩径2.5米, 深度45米, 入岩8米, 旋挖钻机进行如此大的桩径施工在国内也是第一次。我公司的这台钻机最大扭矩400KNM、发动机功率414KW，最大成孔孔径3m，最大钻孔深度可以达到82m，由于此机效率高，不到20小时即可完成一根桩的钻孔施工,随着工程的进展钻孔效率还可进一步提高。最近我公司召集甲方、监理以及生产厂家在施工现场举办了现场观摩会，就旋挖钻机在大孔径桩基施工一些技术细节进行了探讨。目前工地还有80-90根2.5米直径的桩基工程, 欢迎各方人士参观指导！
   
 
 
　　段店互通立交桥是省、市重点工程项目，位于济南市西部经十路与二环西路交叉处，为半苜蓿叶半定向四层互通立交。该立交与燕山立交遥相呼应，它的建成将极大地缓解省城西部的交通压力，对省城西部片区的开发和大学城的建设起到有力的促进作用。该立交东西长约1.6公里，南北长约1.2公里，匝道长2800米，立交桥最大高度为22米。整个立交由经十路、二环西路方向两座主线桥和八座匝道桥以及地面辅道组成。 
　　中铁十四局设备租赁公司负责整个立交桥的先期打桩工程，我们选用德国产宝峨BG40旋挖钻机，此类钻机在国类比较罕见，价值两千多万元，宝峨BG40旋挖钻机是桩基础施工中大直径深孔作业理想的成孔设备。该机最大扭矩400KNM、发动机功率414马力，成孔最大孔径3m，最大钻孔深度82m。可配短螺旋、回转斗、岩心钻等多种钻具，适应于干式、湿式及岩层的成孔作业。该机具有成孔速度快、质量好等优点，工效是国产循环钻机的60倍左右，老式冲击钻机打50m深的桩需要一个月，而宝峨钻机只需要一天就可完成，可谓高效迅速。为了赶在6月底亚洲杯开幕前完成施工计划，租赁公司的工作人员加班加点，废寝忘食，昼夜坚守在施工第一线，准备以优异的成绩给泉城人民献礼！
 
 
 
 
 
我公司在通化施工的德国宝峨BG40旋挖钻机是目前国内最大的钻机，最大桩径3.0m，最大钻孔深度82m。中铁十四局路桥设备

租赁公司员工克服了当地潮湿多雨等恶劣气候，以优质的施工质量、热情的服务态度获得了施工方的认可，目前施工一切顺利。